Construite à partir de zéro, l’autoroute de Nairobi

Ce matin, alors que je lisais un peu, un article sur la lutte contre la conduite en état d’ivresse, publié par Kenyans News, a attiré mon attention. L’article raconte qu’un accident s’est produit sur l’autoroute de Nairobi et qu’au moins 18 personnes y ont perdu la vie. Et il n’y a pas si longtemps, deux vilains accidents se sont produits.

L’Autorité nationale de sécurité des transports (NTSA) a déclaré : « Il y a eu un pic d’accidents de la route. De janvier 2022 à juin 2022, 1 912 personnes sont mortes dans des accidents de la route, soit une augmentation de 9 % par rapport à l’année précédente. »

Cette nouvelle m’a fendu le cœur. Les vues le long de l’autoroute de Nairobi, les paysages pittoresques et les vastes réserves naturelles sont à couper le souffle. Mais les accidents de la route sont brutaux et cruciaux.

Mais il n’y a pas si longtemps, je faisais partie d’une équipe chargée de la construction de la surveillance de l’autoroute de Nairobi. J’ai pu observer les mesures de précaution et les améliorations que le Kenya est prêt à prendre pour améliorer la gestion de l’autoroute de Nairobi. Il reste tout de même de l’espoir.

Construire à partir de zéro

Avant que mon équipe ne prenne en main le projet de surveillance de l’autoroute de Nairobi, cette dernière ne disposait d’aucun équipement de surveillance, c’est le moins que l’on puisse dire. En gros, l’équipe de sécurité, qui existait à peine, travaillait à l’aveuglette. Les agents devaient souvent se promener en personne le long de l’autoroute pour repérer les conduites illégales et autres activités suspectes qui s’y déroulaient, littéralement de leurs propres yeux. En plus de cela, en raison de l’envergure de l’autoroute, surveiller et repérer manuellement les activités illégales suspectes, en couvrant l’ensemble de l’autoroute sans aide extérieure, revient à chercher une aiguille dans une botte de foin.

Compte tenu du fait que l’autoroute de Nairobi est extrêmement longue, et de la quasi-inexistence de système de surveillance au départ, Uniview a dû construire à partir de zéro. Notre équipe a conçu une solution complète et adéquate comprenant la surveillance de l’autoroute, la surveillance de l’entrée des postes de péage et la reconnaissance des plaques d’immatriculation, un système de stockage optimisé et stable, et un centre de contrôle de la circulation. Notre solution devait améliorer la sécurité routière, optimiser la circulation et parvenir à minimiser les litiges liés à l’application de la loi.

Assurer la sécurité des conducteurs

La surveillance des rues est la composante fondamentale d’une solution de circulation routière bien conçue. Les véhicules en excès de vitesse et les comportements dangereux sur les autoroutes peuvent causer de graves dommages. Certains conducteurs sur l’autoroute de Nairobi étaient très imprudents car ils savaient qu’ils ne se feraient pas prendre. Pour résoudre ce problème, des centaines de caméras IPC3232SB-ADZK-I0, IPC2A22SA-DZK, IPC2A22SA-DZK ont été déployées sur l’autoroute de Nairobi, installées sur les poteaux d’éclairage de l’autoroute, afin de couvrir efficacement toute la route, créant ainsi un système de surveillance qui couvre presque chaque recoin de l’autoroute. Ces caméras haute définition sont capables de capturer clairement tout ce qui se passe sur la route. Grâce à une capacité de récupération rapide, une fois les activités et les accidents repérés ou signalés, des mesures peuvent être prises dans les meilleurs délais. Parfois, les mauvais comportements au volant continuent à se produire parce qu’ils n’entraînent aucune conséquence, mais une fois que les conducteurs auront appris que la conduite illégale et imprudente sera repérée et punie, il y a fort à parier qu’ils seront plus vigilants et disciplinés. La route sera dorénavant surveillée et réglementée, et tous les incidents illégaux et les activités suspectes qui se produisent sur l’autoroute seront enregistrés clairement, c’est le moins que l’on puisse dire. La réglementation des pratiques de conduite et la réduction des infractions routières, conduisent à une autoroute plus sûre, et à une réduction significative des litiges liés à l’application de la loi.

Réduction significative des litiges liés à l’application de la loi

Comme l’autoroute surélevée de 27 km génère une énorme quantité d’informations sur la circulation qui sont recueillies quotidiennement par des centaines de caméras, le système de stockage des données est essentiel dans un tel scénario. Des systèmes VX3024-V2 et Unicorn ont été installés pour mener à bien cette tâche. Ce sont des produits de stockage orientés application, réputés pour leur stabilité et leur espace de stockage, et qui conviennent parfaitement à l’autoroute de Nairobi. Le système Unicorn garantit que les vidéos recueillies constitueront une réserve de données exhaustive à l’usage des autorités. Une analyse plus poussée permettra d’obtenir des statistiques sur le flux de circulation, d’estimer les vitesses moyennes de conduite, le temps de conduite, de reconnaître les types de véhicules et la longueur des embouteillages, jetant ainsi des bases solides pour des services de transport intelligents et une gestion optimisée de la circulation.

Dans le projet d’autoroute de Nairobi, nous construisons également un centre de contrôle de la circulation. Tous les appareils sont gérables à distance depuis le centre. Le centre de contrôle de la circulation permet aux autorités de connaître l’état de l’autoroute en temps réel afin de permettre une gestion systématique, de prendre des décisions plus intelligentes et d’assurer une application plus efficace du Code de la route. Grâce à ce nouveau centre de contrôle, il sera désormais possible d’améliorer la sécurité en réduisant le taux d’accidents graves et en assurant une gestion fluide de l’autoroute.

L’investissement dans la construction de cette route a permis de raccourcir la distance entre Nairobi et l’aéroport international et d’améliorer les trajets entre le domicile et le lieu de travail. Les caméras de postes de péage d’Uniview aident les investisseurs à gérer efficacement les revenus d’exploitation. Les investisseurs peuvent obtenir le retour sur investissement attendu, créer plus d’emplois et promouvoir le développement global de l’économie locale.

Lee, pour Uniview, Nairobi

Explorateur d’affaires à l’étranger à temps plein, écrivain occasionnel.